近日，杭台高铁（杭州至绍兴至台州高速铁路）开通运营。杭州至台州最快运行时间缩短为1小时03分钟，为年春运提供运力保障。
”近年来，一条条铁路的开通运营让原本几天几夜的旅途
缩短为几个小时以内
极大地拉近了
上海与外省市的时空距离
游子们的“回家路”
多了更为便捷的选择
今天，小编来给大家盘点一波
那些近年来开通的铁路
你乘坐过哪些？
杭台高铁
（杭州至绍兴至台州高速铁路）
开通初期
杭州至台州最快
运行时间为1小时03分钟
杭台高铁试运行列车驶进台州站周围摄影
杭台高铁（杭州至绍兴至台州高速铁路）于年1月8日开通运营。杭台高铁设计时速公里，连接浙江省杭州、绍兴、台州三市，北起杭州东站，杭州至绍兴段利用既有杭深高铁杭甬段，新建杭台高铁绍兴至台州段线路从绍兴北站引出，经绍兴市越城、上虞、嵊州、新昌和台州市天台、临海、椒江、路桥、温岭等县区，引入既有杭深高铁温岭站。
杭台高铁试运行列车通过椒江特大桥戴志强摄影
杭台高铁开通运营初期，铁路部门安排图定动车组列车线35对，其中日常线22.5对、周末线3对、高峰线9.5对，主要方向为：上海方向6.5对、北京方向1对、福厦深方向5对、合肥方向4对。杭州至台州最快运行时间为1小时03分钟，较经由杭深高铁最快运行时间压缩47分钟。嵊州、新昌、天台等地结束不通铁路的历史，正式融入浙江省“一小时交通圈”，沿线居民可以乘坐高铁直达杭州、上海、南京、合肥、北京、天津、福州、厦门、深圳等城市。
张家界至吉首至怀化高速铁路
开通初期
上海至张家界去程运行时间
压缩至9小时左右
张家界至吉首至怀化高速铁路于年12月6日开通运营。张吉怀高铁是湖南省境内一条联通张家界市、吉首市、怀化市的高速铁路，串起张家界、芙蓉镇、凤凰古城等众多著名风景区，被誉为“湘西最美高铁”。
一趟动车组列车从上海虹桥站驶出。许文峰摄
上海至张家界原来只有2对K字头列车，其中上海南～张家界K71/4K73/2次列车全程最短运行时间需18小时45分钟，上海南～张家界K/6K/5次列车全程最短运行时间则需19小时34分钟。上海虹桥～张家界西G/68G/70次列车开行后，两地旅行时间压缩一半以上，极大地方便了沿线居民的出行，对于加强长三角地区与张家界、吉首、怀化等地的经济文化交流，助力沿线旅游产业发展和乡村振兴等具有重要意义。
盐通高铁
开通初期
连云港到上海运行时间
缩短至3小时54分钟
盐城至南通高速铁路于年12月30日开通运营。盐通高铁位于江苏省东部沿海，北起盐城市，向南经大丰区、东台市、海安市、如皋市，终至南通市，线路全长公里，设计时速公里，共设盐城、盐城大丰、东台、海安、如皋南、南通西6座车站。盐通高铁开通后，盐城到上海实现了高铁直达，初期最快运行时间为2小时7分钟；连云港到上海运行时间为3小时54分钟。
盐通高铁是我国“八纵八横”高速铁路网沿海通道的重要组成部分。该铁路北端在盐城与青盐铁路、徐盐高铁连通，南端在南通连接沪苏通铁路直抵上海，实现了徐盐、青盐、沪苏通等铁路间的互联互通，形成了华北、西北地区与长三角地区联系的便捷运输通道，大大压缩苏中、苏北地区与上海的时空距离，极大便利沿线居民的出行，缓解京沪高铁徐州至上海间的运输压力，对于提高沿海铁路通道整体运输能力、提升区域路网辐射效能、促进长三角高质量一体化发展等具有重要而深远的意义。
连云港至镇江高速铁路淮安至丹徒段
开通初期
扬州东到上海（虹桥）铁路
最短压缩至1小时51分
连云港至镇江高速铁路淮安至丹徒段于年12月11日开通运营，五峰山长江大桥同步投用，连镇高铁全线通车，开通初期，扬州东到上海（虹桥）铁路最短压缩至1小时51分。
连镇高铁是长三角铁路网的重要组成部分，全线通车后，实现连云港、淮安、扬州、镇江等地区与上海、南京、杭州等长三角中心城市的无缝对接，极大地方便了沿线居民的出行，对于完善区域综合交通运输体系，助力长江经济带和长三角区域一体化发展战略实施，具有重要意义。
沪苏通铁路
开通初期
上海至南通最快旅行时间
压缩至1小时左右
上海至苏州至南通铁路于年7月1日开通运营。沪苏通铁路是国家“八纵八横”高铁网沿海通道，也是京沪第二通道的重要组成部分，北起江苏省南通市，从既有南京至启东铁路赵甸站引出，经南通市通州区，向南经沪苏通长江公铁大桥跨越长江，经江苏省苏州市的张家港、常熟、太仓市，终到上海市嘉定区，全长公里，设计时速公里。全线设赵甸、南通西、张家港北、张家港、常熟、太仓港、太仓、太仓南、安亭西9个车站。
沪苏通铁路开通初期，上海至南通的旅行时间由原来3.5小时压缩至1小时左右，大大缩短了上海与南通及苏北地区的时空距离，对发挥上海中心城市辐射带动作用，推动长江三角洲区域一体化发展，具有重要意义。
杭黄高铁
开通初期
上海至黄山
最快运行时间缩短至2个多小时
杭黄高铁于年12月25日正式开通。开通初期，上海至黄山由原来的4个多小时缩短至2个多小时。杭黄高铁全长公里，初期运营时速为公里。杭黄高铁东起浙江省杭州市，终至安徽省黄山市，串起名城、名江、名湖、名山等10多国家级森林公园和5A级风景区——西湖、西溪湿地、千岛湖、绩溪龙川、古徽州文化旅游区。
杭黄高铁的开通运营结束了浙西不通高铁的历史，并通过沪昆、杭甬、宁杭、合福等多条高铁线与全国高铁网相连。其沿线城市不仅加入了“长三角高铁经济圈”，还牵手全国70多个城市，与中国华东、华南、西北、华北等地区实现互通。
广深港高铁
开通初期
上海到香港运行时间
缩短至约8小时
广深港高铁于年9月23日正式投运。广深港高铁香港段开通运营后，通达北京、上海、石家庄、郑州、武汉、长沙、杭州、南昌、福州、厦门、汕头、贵阳、桂林、昆明等城市，到达内地40多个车站，大大拉近香港与内地城市间的时空距离。
其中，从香港西九龙站出发，至深圳福田站的列车最短运行时间10多分钟，至广州南站的列车最短运行时间约40分钟，至上海虹桥站的列车运行时间约8小时，至北京西站的列车运行时间约8小时。
沪昆高铁
开通初期
上海到昆明最快只需8小时左右
沪昆高铁于年12月28日全线开通运营。开通初期，乘火车从上海到云南，最快只需8小时左右，比之前沪昆铁路省下近30小时。
沪昆高铁东起上海，西至昆明，途经上海、浙江、江西、湖南、贵州、云南等省市，线路全长公里，初期运营时速公里。这条被人们亲切地称之为“小笼包”与“过桥米线”牵手的高铁线路的开通，标志着我国“四纵四横”高铁网基本成型。
PS：上述信息请以实际情况为准。
资料：中国国家铁路集团公司、中国铁路上海局集团有限公司、上海交通
编辑：吴兴婷
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