北京哪治疗白癜风 https://wapjbk.39.net/yiyuanzaixian/bjzkbdfyy/etbdf/通州小兵（ID:tzxb）获悉，近日市规划和国土委发布了“通州区台湖高端总部基地地名规划的公示书”。其中透露，台湖高端总部基地拟打造6个组团，密如蜘蛛网般的最新路网命名也进行了公示~拟打造6个组团公示中显示，根据台湖高端总部基地的地域文化特色，结合区域地名分布特点，规划为六个地名组团，分别是次渠站前组团、地铁次渠南站组团、东石组团、麦庄组团、水南组团和次渠组团。次渠站前组团位于规划区东侧中部，东北至站前街（俗称），西北至兴渠路，西南至宝光寺街和宝光寺东街，东南至嘉秀路。地铁次渠南站组团位于规划区西侧中部，西北至宝瑞五路和宝瑞南五路，东北至宝光寺东街，西南至嘉创路，东南至嘉景路。东石组团位于规划区北部，东北至站前街（俗称），西北至通马路，西南至宝光寺西街，东南至兴渠北街。麦庄组团位于规划区东南部，东北至站前街（俗称），西北至嘉秀路，西南至水南外环路，南至麦庄七街。水南组团位于规划区西南部，东至荣海东路，北至水南外环路北段和麦庄七街，西北至嘉景路，西南至嘉创路，南至凉水河。次渠组团位于规划区西北部，东北宝光寺西街和宝光寺街，西至次渠西路，西南至嘉创路，东南至宝瑞五路和宝瑞南五路。提到组团发展，这让小编联想到副中心规划的12个组团，这台湖高端总部基地这6个组团会不会也像副中心的12个组团一样各具特点呢？密如蜘蛛网般的路网主干道--次干道--支路，三个级别公路编制一张密集的道路路网。6个组团之间，有主干道进行连接，在组团内是密集的微循环路网。可以想象今后的便利程度~来，再还原到地图上看下~未来道路到建在哪里一目了然~据小编了解，去年北京住总集团已取得“两站一街”项目全部58个地块的一级开发资质，未来将投资亿元进行建设。“两站一街”实际上指的就是台湖总部基地区域！据了解，项目东北至京津二通道；西至通惠排干渠；西南至规划垡渠路；东南至六环路，南至凉水河。据透露，“两站一街”将被打造成高端商务新城。将建成京津冀区域的“微中心”。↑早期规划据项目负责人曾介绍，考虑到地区发展是一个长期、动态的建设过程，初步的规划方案构建了“两轴、一环、多组团”的城市整体空间格局，其中两轴为“十字相交”的商务核心轴和生态景观轴，一环为连结两轴的景观走廊，多组团是指居住及不同功能的产业组团。据悉，“‘两站一街’微中心的最大亮点就是职住平衡。”工作和居住在同一区域内，避免工作日早晚高峰的“潮汐交通”压力。根据此前规划方案，目前“两站一街”规划总用地面积公顷，未来将有两个占地数千亩的湿地公园出现在区域两端，中间由一个宽度达五百米的绿化带连接。这样一来，区域内绿地与水系的占地面积将达到总面积的三分之一。此前有媒体报道，项目开发将涉及台湖镇次一、次二、北小营、东石、麦庄、桑园、水南、西太平庄、永隆屯、桂家坟、垛子、大地、高古庄、新河、崔窑共15个村。将拥有5座地铁站最早的“两站一街”中“两站”的概念是源于地铁亦庄线，而实际上这公顷的区域内将拥有5座地铁站。据了解，亦庄线末端目前有亦庄火车站和次渠站2座车站，正在建设地铁17号线在这里将有3座车站。这也就意味着，未来“两站一街”将实现与中心城区的快速通达。据项目负责人介绍，17号线在街区内的车站及周边区域也将进行站城一体化开发建设。同时，在地块核心区一体化规划方案中，已完成“核心区交通系统、公交场站接驳系统、人行和自行车慢行系统”三项交通专题研究。在街区中的“一环”里，还会设置快速公共交通环线。区域内新建部分均为开放式街区，提高城市路网密度及生活区内部的道路密度。“一环”和高密度的路网，在图中大家都已经看到，中间还将有一个五百米宽的绿化带及水系连接。如今，历经多年规划的“两站一街”开发建设已经重启，拟打造成京津冀协同发展的“微中心”。在京津冀协同发展的大背景下，这块土地也有了新的定位和机遇。看来，台湖这一地块将再一次腾飞！
